半導體產業

【SEMI 異質整合系列】台積電、三星等全球半導體大廠都在佈局,從商業思維談異質整合技術的挑戰

實務上企業要試作晶片不難,要能夠「穩定量產」才是最困難的挑戰,異質整合技術喊得很美好,但實際上普及過程會面臨到巨大的挑戰,因為要把晶片從平面推升到立體的層面,好比平面拼圖升級到複雜的 3D 拼圖,難度是跳躍級的提升。

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半導體產業

【SEMI 異質整合系列】A-IoT 物聯網與自動駕駛時代來臨,異質整合技術會成為最後一哩路

新技術的直接效益在於增加單晶片功能與縮小體積,讓系統單晶片(SoC)更靠近獨立系統(Stand-alone)的層級,成為邊緣運算(Edge Computing)的核心組件,特別適合大規模物聯網佈建與滿足低延遲需求的自動駕駛系統。

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產業通訊

當精準定位成為可能,人們還有隱私嗎? 淺談 5G 通訊如何達到「高精準度定位」

目前混合式定位技術的精準度仍然過低, 3GPP 寄望接下來 5G 通訊系統能給予更大程度的效能改善,未來將被用來追蹤人、汽車、貨品之類的都市型物件,精確度從「公尺」縮短到「公分」,但要如何保護使用者的數據隱私將成為新技術所帶來的潛在問題。

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產業評論

暗戀某人嗎?社群膨脹讓 Facebook Dating 深具潛力

每個人往往會花費大量的時間,從喜歡對象的臉書擷取、分析並猜測對方對我們是否有意思,例如:對方開始追蹤我的動態、對我的貼文按讚、留言,或是標記我的名字,是不是對我有意思?

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半導體產業通訊

從基地台到 5G 手機 – 淺談全球 5G 通訊市場發展現況

距離 2019 年初喊出「5G 元年」已經過了半年,除了基地台廠商積極向電信商推銷 5G 設備之外,高通、聯發科、三星與華為等手機廠商也推出一系列的 5G 試驗產品,這次就讓我們簡單瀏覽 5G 產業截至目前的發展狀態,讓各位讀者快速掌握 5G 的發展方向。

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半導體產業

【SEMI 異質整合系列】穿戴式與行動裝置的下一個十年:異質整合技術

未來隨著運算需求成長與使用場景的複雜化,對晶片的功能都將更加嚴苛,但晶體微縮的製程已經逐漸逼近物理瓶頸,全球晶圓代工廠轉向多維度的製程技術,講求如何將多個異質運算單元(晶片)整合至單一晶片,讓系統單晶片的體積更小、功能更強 ── 這項「異質整合技術(Heterogeneous Integration)」將是未來十年的發展主流。

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半導體產業

中美超級電腦戰爭: AMD 技術轉移是中國崛起的關鍵嗎?

華爾街日報對外發布了一篇驚人的爆料報導,命名為:「美國晶片製造商如何給予中國通往王國的鑰匙」,該文作者來自北京,指控 AMD 於 2016 年透過複雜的公司架構繞過美國與 Intel 的交叉授權禁令,將 x86處理器與系統單晶片(SoC)架構轉移給中國及其合作夥伴用於製造先進的處理晶片,才得以讓中國的超級電腦產業迅速發展。

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產業評論

【職涯科普】麥肯錫、 BCG 這類頂尖管理顧問公司到底在忙什麼?看懂收費數百萬報告的真正用途

「管理顧問」一直是全球知名頂尖大學MBA畢業生最嚮往的職業:麥肯錫(McKinsey)、波士頓諮詢(BCG)、貝恩諮詢(Bain)以及艾森哲顧問公司(Accenture)每年都吸引龐大的學生投遞履歷,對外被塑造成「一群天才聚集的地方」,但「天才們都在幹什麼?」卻是一個極少數人知道答案的問題。

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半導體

【SEMI 異質整合系列】分析師說半導體發展面臨瓶頸? 錯,從異質整合技術看下一波IC晶片創新動能

過去被認為堅不可摧的「摩爾定律」也即將告終,事實上,業界早已轉向尋找其他的可能性,解決辦法就是從晶片的布局設計著手,例如將原先單層的晶片朝向多層晶片堆疊發展,也就是廣義上的「3D 晶片設計」。

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產業精品時尚評論

淺談台灣電動機車生態系: Gogoro 聯手 YAMAHA 推出合作車款,為何是產業發展關鍵?

Gogoro與YAMAHA聯手推出以 Gogoro 車型架構為基礎, YAMAHA 操刀外型設計的「EC-05」電動機車產品── 這款新車將使用 YAMAHA 品牌,並委託 Gogoro 工廠進行生產與組裝。「Gogoro 的電動車賣得不錯,市占率越來越高,為何要培植其他機車品牌來跟自己競爭? 而且還幫他們代工?」

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